מה אתה יודע על מבנה והתקנה של מיסבי גלילה מחודדים?

מיסבי גלילה מחודדיםיש טבעת פנימית חרוטית ומסלול טבעת חיצונית, והרולר המחודד מסודר בין השניים.הקווים המוקרנים של כל המשטחים החרוטיים נפגשים באותה נקודה על ציר המיסב.עיצוב זה הופך את מיסבי הגלילים המחודדים למתאימים במיוחד לנושאים משולבים (רדיאליים וציריים).כושר הנשיאה של מיסבי גלילה מחודדים תלוי בזווית של מסלול המירוצים של הטבעת החיצונית, וככל שהזווית גדולה יותר, כושר הנשיאה גדול יותר.קיבולת העומס הצירית של המיסב נקבעת בעיקר על ידי זווית המגע α.ככל שזווית האלפא גדולה יותר, כך קיבולת העומס הצירית גבוהה יותר.גודל הזווית מבוטא על ידי חישוב מקדם e.ככל שערך e גדול יותר, כך זווית המגע גדולה יותר, והישימות של המיסב לשאת את העומס הצירי גדול יותר.

התאמת מיסב גלילה מחודד מרווח צירי עבור התקנת מרווח צירי של מיסב גלילה מחודד, ניתן לכוונן את אום הכוונון על הלוח, לכוונן את האטם ואת ההברגה בחור מושב המיסבים, או להשתמש בקפיץ הנטען מראש ובשיטות אחרות להתאים.גודל המרווח הצירי קשור לסידור מתקן המיסבים, המרחק בין המיסבים, חומר הציר ומושב המיסב, וניתן לקבוע אותו בהתאם לתנאי העבודה.

עבור מיסבי גלילה מחודדים עם עומס גבוה ומהירות גבוהה, בעת התאמת המרווח, יש לקחת בחשבון את השפעת עליית הטמפרטורה על המרווח הצירי, ולהעריך את הפחתת המרווח שנגרם מעליית הטמפרטורה, כלומר, המרווח הצירי צריך להיות מוערך. להיות מותאם כראוי במידה רבה יותר.

עבור מיסבים בעלי מהירות נמוכה ונתונים לרטט, אין לאמץ התקנת מרווח, או ליישם התקנת עומס מראש.המטרה היא לגרום לגלגל ולמסלול המירוצים של מיסב הגלגלים המחודד להיות בעלי מגע טוב, העומס מפוזר באופן שווה, ומונעים מהרולר ומסלול המירוצים להינזק מפגיעת רטט.לאחר ההתאמה, גודל המרווח הצירי נבדק עם מד חיוג.