מוצרים
-
מיסב רכזת גלגלים דיוק גבוה לרכב מיסב קדמי BAH-0036
מיסבי הגלגלים המסורתיים של הרכב מורכבים משתי סטים של מיסבי גלילה מחודדים או מיסבים כדוריים. ההרכבה, השמן, האיטום והתאמת השחרור של המסבים מתבצעים כולם בקו הייצור של הרכב.
-
מיסב גלילה כדורי 22220CCW33
למיסב הגליל המתיישר את עצמו יש שורה כפולה של רולים, לטבעת החיצונית יש מסלול כדורי משותף, לטבעת הפנימית יש שני מסלולי מירוצים והיא מוטה בזווית ביחס לציר המיסב. המבנה החכם הזה גורם לו להיות בעל ביצועי יישור אוטומטיים, כך שלא קל להיות מושפע מזווית הפיר ומושב תיבת המיסבים על השגיאה או כיפוף הציר, והוא מתאים לשגיאת התקנה או הסטת פיר הנגרמת כתוצאה מאירועי שגיאת זווית. בנוסף לעומס הרדיאלי, המיסב יכול לשאת גם את העומס הצירי של פעולה דו-כיוונית.
יישומים עיקריים: מכונות לייצור נייר, מפחית, ציר רכב רכבת, מושב נושא תיבת הילוכים של טחנת מתגלגל, רולר טחנת מתגלגל, מגרסה, מסך רוטט, מכונות הדפסה, מכונות לעיבוד עץ, כל מיני מפחיתים תעשייתיים, מסב יישור אנכי עם מושב. -
מיסב בלוק כרית UCP205
המיסב הכדורי החיצוני הוא למעשה גרסה של מיסב הכדורי החריץ העמוק, המתאפיין במשטח הכדורי של הקוטר החיצוני של הטבעת החיצונית, וניתן להתאים אותו לכדור הקעור המקביל של מושב המיסב כדי לשחק את התפקיד של יישור. המיסב הכדורי החיצוני משמש בעיקר לשאת את העומס הרדיאלי והצירי המשולב על בסיס העומס הרדיאלי, ובדרך כלל אינו מתאים לשאת את העומס הצירי לבד.
-
מיסב גלגלי מלגזה / מיסב מכונת הרמה / מיסב הרים / מיסב אלומה 45*114*49
מיסב גלגלי מלגזה / מיסב מכונת הרמה / מיסב גלגלות / מיסב אלומה הוא חלקי חומרה חשובים מאוד המשמשים במלגזה. מיסב מלגזה ממלא תפקיד שאין לו תחליף בעבודה של מלגזות. זהו הכוח העיקרי בציוד לטיפול בחומרים. בשימוש נרחב בתחנות, נמלים, שדות תעופה, מפעלים, מחסנים ומגזרים אחרים של הכלכלה הלאומית, הוא טעינה ופריקה ממוכנת, ערימה והובלה למרחקים קצרים של ציוד יעיל.
-
מיסב חריץ עמוק 6321
התפקיד העיקרי של מיסב רכזת הגלגל הוא לשאת עומס ומספק הדרכה מדויקת לסיבוב הרכזת. זהו חלק חשוב מאוד שיכול לשאת גם את העומס הרדיאלי וגם את העומס הצירי. המיסב המסורתי לרכזת גלגלי המכונית מורכב משני סטים של מיסבי גלילה חרוטיים. ההתקנה, השימון, האיטום והתאמת המשחק נעשים כולם בקו הייצור של הרכב.
-
מיסב חריץ עמוק 6310RZ
התפקיד העיקרי של מיסב רכזת הגלגל הוא לשאת עומס ומספק הדרכה מדויקת לסיבוב הרכזת. זהו חלק חשוב מאוד שיכול לשאת גם את העומס הרדיאלי וגם את העומס הצירי. המיסב המסורתי לרכזת גלגלי המכונית מורכב משני סטים של מיסבי גלילה חרוטיים. ההתקנה, השימון, האיטום והתאמת המשחק נעשים כולם בקו הייצור של הרכב.
-
מיסב בלוק כרית UC215
המיסב הכדורי החיצוני הוא למעשה גרסה של מיסב הכדורי החריץ העמוק, המתאפיין במשטח הכדורי של הקוטר החיצוני של הטבעת החיצונית, וניתן להתאים אותו לכדור הקעור המקביל של מושב המיסב כדי לשחק את התפקיד של יישור. המיסב הכדורי החיצוני משמש בעיקר לשאת את העומס הרדיאלי והצירי המשולב על בסיס העומס הרדיאלי, ובדרך כלל אינו מתאים לשאת את העומס הצירי לבד.
-
מיסב גוש כרית UCP208-24
המיסב הכדורי החיצוני הוא למעשה גרסה של מיסב הכדורי החריץ העמוק, המתאפיין במשטח הכדורי של הקוטר החיצוני של הטבעת החיצונית, וניתן להתאים אותו לכדור הקעור המקביל של מושב המיסב כדי לשחק את התפקיד של יישור. המיסב הכדורי החיצוני משמש בעיקר לשאת את העומס הרדיאלי והצירי המשולב על בסיס העומס הרדיאלי, ובדרך כלל אינו מתאים לשאת את העומס הצירי לבד.
-
מיסב גוש כרית UCP206
המיסב הכדורי החיצוני הוא למעשה גרסה של מיסב הכדורי החריץ העמוק, המתאפיין במשטח הכדורי של הקוטר החיצוני של הטבעת החיצונית, וניתן להתאים אותו לכדור הקעור המקביל של מושב המיסב כדי לשחק את התפקיד של יישור. המיסב הכדורי החיצוני משמש בעיקר לשאת את העומס הרדיאלי והצירי המשולב על בסיס העומס הרדיאלי, ובדרך כלל אינו מתאים לשאת את העומס הצירי לבד.
-
מיסב בלוק כרית UCP209
המיסב הכדורי החיצוני הוא למעשה גרסה של מיסב הכדורי החריץ העמוק, המתאפיין במשטח הכדורי של הקוטר החיצוני של הטבעת החיצונית, וניתן להתאים אותו לכדור הקעור המקביל של מושב המיסב כדי לשחק את התפקיד של יישור. המיסב הכדורי החיצוני משמש בעיקר לשאת את העומס הרדיאלי והצירי המשולב על בסיס העומס הרדיאלי, ובדרך כלל אינו מתאים לשאת את העומס הצירי לבד.
-
מיסב גוש כרית UCP208
המיסב הכדורי החיצוני הוא למעשה גרסה של מיסב הכדורי החריץ העמוק, המתאפיין במשטח הכדורי של הקוטר החיצוני של הטבעת החיצונית, וניתן להתאים אותו לכדור הקעור המקביל של מושב המיסב כדי לשחק את התפקיד של יישור. המיסב הכדורי החיצוני משמש בעיקר לשאת את העומס הרדיאלי והצירי המשולב על בסיס העומס הרדיאלי, ובדרך כלל אינו מתאים לשאת את העומס הצירי לבד.
-
מיסב בלוק כרית UCT208
המיסב הכדורי החיצוני הוא למעשה גרסה של מיסב הכדורי החריץ העמוק, המתאפיין במשטח הכדורי של הקוטר החיצוני של הטבעת החיצונית, וניתן להתאים אותו לכדור הקעור המקביל של מושב המיסב כדי לשחק את התפקיד של יישור. המיסב הכדורי החיצוני משמש בעיקר לשאת את העומס הרדיאלי והצירי המשולב על בסיס העומס הרדיאלי, ובדרך כלל אינו מתאים לשאת את העומס הצירי לבד.
