אמצעי זהירות לשימוש והתקנה של מיסבי גלגלים אוטומטיים

בשימוש והתקנה שלמיסבי רכזת, אנא שימו לב לעניינים הבאים:
1, על מנת להבטיח בטיחות ואמינות מירבית, מומלץ לבדוק תמיד את מיסב הרכזת ללא קשר לגיל המכונית – שימו לב האם למיסב יש סימני אזהרה מוקדמים של בלאי: כולל כל רעשי חיכוך במהלך סיבוב או חריג. האטה של ​​גלגל שילוב המתלים בעת פנייה.לרכבים בעלי הנעה אחורית, מומלץ לשמן את מיסבי הרכזת הקדמיים לפני שהרכב מגיע ל-38,000 ק"מ.בעת החלפת מערכת הבלמים, בדוק את המיסב והחלף את אטם השמן.
2, אם אתה שומע את הרעש של חלק נושא הרכזת, קודם כל, חשוב למצוא את מיקום הרעש.ישנם חלקים נעים רבים שעלולים ליצור רעש, או שחלקים מסתובבים עשויים להיות במגע עם חלקים שאינם מסתובבים.אם יאושר כי מדובר ברעש במיסב, המיסב עלול להינזק ויש להחליפו.
3, מכיוון שתנאי העבודה של הרכזת הקדמית המובילה לכשל בשני צידי המיסב דומים, כך שגם אם רק מיסב אחד נשבר, מומלץ להחליף אותו בזוגות.
4, מיסבי רכזת רגישים יותר, בכל מקרה צריך להשתמש בשיטה הנכונה ובכלים הנכונים.בתהליך האחסון וההתקנה, לא ניתן לפגוע ברכיבי נושאות.מיסבים מסוימים דורשים לחץ גדול יותר כדי להילחץ, ולכן נדרשים כלים מיוחדים.עיין תמיד בהוראות הייצור של המכונית.
5, התקנת מיסבים צריכה להיות בסביבה נקייה ומסודרת, חלקיקים עדינים לתוך המיסב יקצרו גם את חיי השירות של המיסב.חשוב מאוד לשמור על סביבה נקייה בעת החלפת מיסבים.אסור לדפוק את המיסב בפטיש, ולהקפיד שהמיסב לא ייפול על הקרקע (או טיפול לא תקין דומה).יש לבדוק גם את מצב הפיר ומושב המיסב לפני ההתקנה, אפילו בלאי קטן יוביל להתאמה לקויה, וכתוצאה מכך כשל מוקדם של המיסב.
6, עבור יחידת מיסב הרכזת, אל תנסה לפרק את מיסב הרכזת או לכוונן את טבעת האיטום של יחידת הרכזת, אחרת זה יפגע בטבעת האיטום שתוביל לכניסת מים או אבק.אפילו מסלולי המירוצים של האטמים והטבעות הפנימיות פגומים, וכתוצאה מכך כשל מיסבים קבוע.
7. בטבעת האיטום קיימת טבעת דחף מגנטית המצוידת במיסב של מכשיר ה-ABS, אשר לא ניתן להתנגש, לפגוע או להתנגש בשדות מגנטיים אחרים.הוצא אותם מהקופסה לפני ההתקנה והרחיק אותם משדות מגנטיים, כגון מנועים חשמליים או כלי עבודה חשמליים בשימוש.כאשר מיסבים אלו מותקנים, פעולת המיסבים משתנה על ידי התבוננות בפין האזעקה של ABS בלוח המכשירים באמצעות בדיקת מצב הדרך.
8, מצויד במיסבי טבעת דחף מגנטית ABS, על מנת לקבוע באיזה צד של טבעת הדחף מותקן, ניתן להשתמש בדבר קל וקטן * ליד קצה המיסב, הכוח המגנטי שנוצר על ידי המיסב ימשוך אותו.בעת ההרכבה, הצד עם טבעת הדחף המגנטית מופנה פנימה, פונה לאלמנט הרגיש של ABS.הערה: התקנה לא נכונה עלולה לגרום לכשל תפקודי של מערכת הבלמים.
9, מיסבים רבים אטומים, מיסבים כאלה בכל מחזור החיים אינם נדרשים להוסיף גריז.מיסבים אחרים שאינם אטומים כגון מיסבי גלילה מחודדים בשורה כפולה חייבים להיות משומנים בשומן במהלך ההתקנה.בגלל הגודל השונה של חלל המיסב, קשה לקבוע כמה שמן להוסיף, הכי חשוב לוודא שיש שמן במיסב, אם יש יותר מדי שמן, כשהמיסב מסתובב, העודף שמן יחלחל החוצה.ניסיון כללי: במהלך ההתקנה, כמות השומן הכוללת צריכה להוות 50% מהפינוי של המיסב.
10. בעת התקנת אום הנעילה, המומנט משתנה מאוד עקב סוג המיסב ומושב המיסבים