מיסב יחידת רכזת גלגלים

  • מיסב גל רכזת גלגל רכב BAFB446451

    מיסב גל רכזת גלגל רכב BAFB446451

    מיסבים חריצים עמוקים נוטלים בעיקר עומס רדיאלי כמו גם עומס צירי מתון. עם פחות מקדם חיכוך, מהירות מגבילה גבוהה, טווח מידות גדול ושילוב צבעוני של מבנה; הם מתאימים לטרקטורים, מנועים, מכוניות, אופנועים ומכונות נפוצות אחרות, כסוג מיסבים בשימוש נרחב בתעשיית המכונות.

  • מיסב גל רכזת גלגל רכב 43560-26010

    מיסב גל רכזת גלגל רכב 43560-26010

    מיסבים חריצים עמוקים נוטלים בעיקר עומס רדיאלי כמו גם עומס צירי מתון. עם פחות מקדם חיכוך, מהירות מגבילה גבוהה, טווח מידות גדול ושילוב צבעוני של מבנה; הם מתאימים לטרקטורים, מנועים, מכוניות, אופנועים ומכונות נפוצות אחרות, כסוג מיסבים בשימוש נרחב בתעשיית המכונות.

  • מיסב גל רכזת גלגל רכב 54KWH01

    מיסב גל רכזת גלגל רכב 54KWH01

    מיסבים חריצים עמוקים נוטלים בעיקר עומס רדיאלי כמו גם עומס צירי מתון. עם פחות מקדם חיכוך, מהירות מגבילה גבוהה, טווח מידות גדול ושילוב צבעוני של מבנה; הם מתאימים לטרקטורים, מנועים, מכוניות, אופנועים ומכונות נפוצות אחרות, כסוג מיסבים בשימוש נרחב בתעשיית המכונות.

  • מיסב גל רכזת גלגל רכב 40210-VW000G

    מיסב גל רכזת גלגל רכב 40210-VW000G

    מיסבים חריצים עמוקים נוטלים בעיקר עומס רדיאלי כמו גם עומס צירי מתון. עם פחות מקדם חיכוך, מהירות מגבילה גבוהה, טווח מידות גדול ושילוב צבעוני של מבנה; הם מתאימים לטרקטורים, מנועים, מכוניות, אופנועים ומכונות נפוצות אחרות, כסוג מיסבים בשימוש נרחב בתעשיית המכונות.

  • מיסב גל רכזת גלגל רכב 40210-3XA0AG

    מיסב גל רכזת גלגל רכב 40210-3XA0AG

    מיסבים חריצים עמוקים נוטלים בעיקר עומס רדיאלי כמו גם עומס צירי מתון. עם פחות מקדם חיכוך, מהירות מגבילה גבוהה, טווח מידות גדול ושילוב צבעוני של מבנה; הם מתאימים לטרקטורים, מנועים, מכוניות, אופנועים ומכונות נפוצות אחרות, כסוג מיסבים בשימוש נרחב בתעשיית המכונות.

  • מיסב גל רכזת גלגל רכב HB-P2125

    מיסב גל רכזת גלגל רכב HB-P2125

    מיסבים חריצים עמוקים נוטלים בעיקר עומס רדיאלי כמו גם עומס צירי מתון. עם פחות מקדם חיכוך, מהירות מגבילה גבוהה, טווח מידות גדול ושילוב צבעוני של מבנה; הם מתאימים לטרקטורים, מנועים, מכוניות, אופנועים ומכונות נפוצות אחרות, כסוג מיסבים בשימוש נרחב בתעשיית המכונות.

  • מיסב גל רכזת גלגל רכב 43202-AX400

    מיסב גל רכזת גלגל רכב 43202-AX400

    התפקיד העיקרי של מיסב רכזת הגלגל הוא לשאת עומס ומספק הדרכה מדויקת לסיבוב הרכזת. זהו חלק חשוב מאוד שיכול לשאת גם את העומס הרדיאלי וגם את העומס הצירי. המיסב המסורתי לרכזת גלגלי המכונית מורכב משני סטים של מיסבי גלילה חרוטיים. ההתקנה, השימון, האיטום והתאמת המשחק נעשים כולם בקו הייצור של הרכב.

  • מיסב גל מוט גלגל רכב MR992374

    מיסב גל מוט גלגל רכב MR992374

    התפקיד העיקרי של מיסב רכזת הגלגל הוא לשאת עומס ומספק הדרכה מדויקת לסיבוב הרכזת. זהו חלק חשוב מאוד שיכול לשאת גם את העומס הרדיאלי וגם את העומס הצירי. המיסב המסורתי לרכזת גלגלי המכונית מורכב משני סטים של מיסבי גלילה חרוטיים. ההתקנה, השימון, האיטום והתאמת המשחק נעשים כולם בקו הייצור של הרכב.

  • מיסב גל רכזת גלגל רכב 40210-VW000

    מיסב גל רכזת גלגל רכב 40210-VW000

    התפקיד העיקרי של מיסב רכזת הגלגל הוא לשאת עומס ומספק הדרכה מדויקת לסיבוב הרכזת. זהו חלק חשוב מאוד שיכול לשאת גם את העומס הרדיאלי וגם את העומס הצירי. המיסב המסורתי לרכזת גלגלי המכונית מורכב משני סטים של מיסבי גלילה חרוטיים. ההתקנה, השימון, האיטום והתאמת המשחק נעשים כולם בקו הייצור של הרכב.

  • מיסב גל רכזת גלגל רכב 43200-50Y02

    מיסב גל רכזת גלגל רכב 43200-50Y02

    התפקיד העיקרי של מיסב רכזת הגלגל הוא לשאת עומס ומספק הדרכה מדויקת לסיבוב הרכזת. זהו חלק חשוב מאוד שיכול לשאת גם את העומס הרדיאלי וגם את העומס הצירי. המיסב המסורתי לרכזת גלגלי המכונית מורכב משני סטים של מיסבי גלילה חרוטיים. ההתקנה, השימון, האיטום והתאמת המשחק נעשים כולם בקו הייצור של הרכב.

  • מיסב גל רכזת גלגל רכב 52711-02500

    מיסב גל רכזת גלגל רכב 52711-02500

    התפקיד העיקרי של מיסב רכזת הגלגל הוא לשאת עומס ומספק הדרכה מדויקת לסיבוב הרכזת. זהו חלק חשוב מאוד שיכול לשאת גם את העומס הרדיאלי וגם את העומס הצירי. המיסב המסורתי לרכזת גלגלי המכונית מורכב משני סטים של מיסבי גלילה חרוטיים. ההתקנה, השימון, האיטום והתאמת המשחק נעשים כולם בקו הייצור של הרכב.

  • מיסב גל רכזת גלגל רכב 40210-3XA0A

    מיסב גל רכזת גלגל רכב 40210-3XA0A

    התפקיד העיקרי של מיסב רכזת הגלגל הוא לשאת עומס ומספק הדרכה מדויקת לסיבוב הרכזת. זהו חלק חשוב מאוד שיכול לשאת גם את העומס הרדיאלי וגם את העומס הצירי. המיסב המסורתי לרכזת גלגלי המכונית מורכב משני סטים של מיסבי גלילה חרוטיים. ההתקנה, השימון, האיטום והתאמת המשחק נעשים כולם בקו הייצור של הרכב.

12הבא >>> עמוד 1/2