מוצרים
-
מיסב גוש כרית UCF207-20
המיסב הכדורי החיצוני הוא למעשה גרסה של מיסב הכדורי החריץ העמוק, המתאפיין במשטח הכדורי של הקוטר החיצוני של הטבעת החיצונית, וניתן להתאים אותו לכדור הקעור המקביל של מושב המיסב כדי לשחק את התפקיד של יישור. המיסב הכדורי החיצוני משמש בעיקר לשאת את העומס הרדיאלי והצירי המשולב על בסיס העומס הרדיאלי, ובדרך כלל אינו מתאים לשאת את העומס הצירי לבד.
-
מיסב בלוק כרית UC208
המיסב הכדורי החיצוני הוא למעשה גרסה של מיסב הכדורי החריץ העמוק, המתאפיין במשטח הכדורי של הקוטר החיצוני של הטבעת החיצונית, וניתן להתאים אותו לכדור הקעור המקביל של מושב המיסב כדי לשחק את התפקיד של יישור. המיסב הכדורי החיצוני משמש בעיקר לשאת את העומס הרדיאלי והצירי המשולב על בסיס העומס הרדיאלי, ובדרך כלל אינו מתאים לשאת את העומס הצירי לבד.
-
מיסב גוש כרית UCP208
המיסב הכדורי החיצוני הוא למעשה גרסה של מיסב הכדורי החריץ העמוק, המתאפיין במשטח הכדורי של הקוטר החיצוני של הטבעת החיצונית, וניתן להתאים אותו לכדור הקעור המקביל של מושב המיסב כדי לשחק את התפקיד של יישור. המיסב הכדורי החיצוני משמש בעיקר לשאת את העומס הרדיאלי והצירי המשולב על בסיס העומס הרדיאלי, ובדרך כלל אינו מתאים לשאת את העומס הצירי לבד.
-
מיסב חריץ עמוק63082RS
התפקיד העיקרי של מיסב רכזת הגלגל הוא לשאת עומס ומספק הדרכה מדויקת לסיבוב הרכזת. זהו חלק חשוב מאוד שיכול לשאת גם את העומס הרדיאלי וגם את העומס הצירי. המיסב המסורתי לרכזת גלגלי המכונית מורכב משני סטים של מיסבי גלילה חרוטיים. ההתקנה, השימון, האיטום והתאמת המשחק נעשים כולם בקו הייצור של הרכב.
-
מיסב חריץ עמוק63062RS
התפקיד העיקרי של מיסב רכזת הגלגל הוא לשאת עומס ומספק הדרכה מדויקת לסיבוב הרכזת. זהו חלק חשוב מאוד שיכול לשאת גם את העומס הרדיאלי וגם את העומס הצירי. המיסב המסורתי לרכזת גלגלי המכונית מורכב משני סטים של מיסבי גלילה חרוטיים. ההתקנה, השימון, האיטום והתאמת המשחק נעשים כולם בקו הייצור של הרכב.
-
מיסב חריץ עמוק62112RS
התפקיד העיקרי של מיסב רכזת הגלגל הוא לשאת עומס ומספק הדרכה מדויקת לסיבוב הרכזת. זהו חלק חשוב מאוד שיכול לשאת גם את העומס הרדיאלי וגם את העומס הצירי. המיסב המסורתי לרכזת גלגלי המכונית מורכב משני סטים של מיסבי גלילה חרוטיים. ההתקנה, השימון, האיטום והתאמת המשחק נעשים כולם בקו הייצור של הרכב.
-
מיסב חריץ עמוק 6315
התפקיד העיקרי של מיסב רכזת הגלגל הוא לשאת עומס ומספק הדרכה מדויקת לסיבוב הרכזת. זהו חלק חשוב מאוד שיכול לשאת גם את העומס הרדיאלי וגם את העומס הצירי. המיסב המסורתי לרכזת גלגלי המכונית מורכב משני סטים של מיסבי גלילה חרוטיים. ההתקנה, השימון, האיטום והתאמת המשחק נעשים כולם בקו הייצור של הרכב.
-
מיסב חריץ עמוק 6314
התפקיד העיקרי של מיסב רכזת הגלגל הוא לשאת עומס ומספק הדרכה מדויקת לסיבוב הרכזת. זהו חלק חשוב מאוד שיכול לשאת גם את העומס הרדיאלי וגם את העומס הצירי. המיסב המסורתי לרכזת גלגלי המכונית מורכב משני סטים של מיסבי גלילה חרוטיים. ההתקנה, השימון, האיטום והתאמת המשחק נעשים כולם בקו הייצור של הרכב.
-
מיסב חריץ עמוק 6312
התפקיד העיקרי של מיסב רכזת הגלגל הוא לשאת עומס ומספק הדרכה מדויקת לסיבוב הרכזת. זהו חלק חשוב מאוד שיכול לשאת גם את העומס הרדיאלי וגם את העומס הצירי. המיסב המסורתי לרכזת גלגלי המכונית מורכב משני סטים של מיסבי גלילה חרוטיים. ההתקנה, השימון, האיטום והתאמת המשחק נעשים כולם בקו הייצור של הרכב.
-
מיסב חריץ עמוק63092RS
התפקיד העיקרי של מיסב רכזת הגלגל הוא לשאת עומס ומספק הדרכה מדויקת לסיבוב הרכזת. זהו חלק חשוב מאוד שיכול לשאת גם את העומס הרדיאלי וגם את העומס הצירי. המיסב המסורתי לרכזת גלגלי המכונית מורכב משני סטים של מיסבי גלילה חרוטיים. ההתקנה, השימון, האיטום והתאמת המשחק נעשים כולם בקו הייצור של הרכב.
-
מיסב חריץ עמוק 6308
התפקיד העיקרי של מיסב רכזת הגלגל הוא לשאת עומס ומספק הדרכה מדויקת לסיבוב הרכזת. זהו חלק חשוב מאוד שיכול לשאת גם את העומס הרדיאלי וגם את העומס הצירי. המיסב המסורתי לרכזת גלגלי המכונית מורכב משני סטים של מיסבי גלילה חרוטיים. ההתקנה, השימון, האיטום והתאמת המשחק נעשים כולם בקו הייצור של הרכב.
-
מיסב חריץ עמוק63062RS
התפקיד העיקרי של מיסב רכזת הגלגל הוא לשאת עומס ומספק הדרכה מדויקת לסיבוב הרכזת. זהו חלק חשוב מאוד שיכול לשאת גם את העומס הרדיאלי וגם את העומס הצירי. המיסב המסורתי לרכזת גלגלי המכונית מורכב משני סטים של מיסבי גלילה חרוטיים. ההתקנה, השימון, האיטום והתאמת המשחק נעשים כולם בקו הייצור של הרכב.
