התחזוקה שלמיסבי רכזת רכבהוא בדרך כלל להחליף את שמן המיסבים, שבדרך כלל נשמר פעם אחת בכ-80,000 קילומטרים. על פי המאפיינים והצרכים של דגמים שונים, תהליך טיפול פני הגלגל ייקח גם דרכים שונות, שניתן לחלק באופן גס לשני סוגים של צבע וציפוי. דגמים רגילים של הגלגל במראה פחות התחשבות, פיזור חום טוב הוא דרישה בסיסית, התהליך הוא בעצם טיפול בצבע, כלומר קודם ריסוס ואחר כך אפייה חשמלית, העלות יותר חסכונית והצבע יפה, שמרו זמן רב, גם אם הרכב נגרוט, צבע הגלגל עדיין זהה. תהליך טיפול פני השטח של דגמים פופולריים רבים הוא צבע אפייה.
תחזוקת צמיגים כללית במכונית בנסיעה של 4000–5000 קילומטרים, במרחק של 4-5 קילומטרים לתחזוקת מיסב הרכזת, אם בדרך כלל מוצאים את המכונית בדרך לרעש מיסב הצמיגים, יש להסירו לצורך תחזוקה.
נקה את המיסב בהסרה עם נפט או בנזין, בדוק בקפידה אם יש החלקה או פריסטלטיקה בתוך ומחוץ למשטח הגלילי של המיסב, האם יש שברים בתוך ומחוץ למשטח המירוצים של המיסב, שקעים, בלאי גוף מתגלגל וכלוב;
על פי המצב המקיף של בדיקת מיסבים, שפוט אם המיסב יכול להמשיך להשתמש, ומלא באופן קבוע שמן סיכה או שומן;
לפי השימוש ברכב, יש להחליף את שמן הסיכה במלואו לפחות כל חצי שנה, ולבדוק היטב את המיסב.
זמן פרסום: 27-7-2023